Dane techniczne: 

• Ładowność administracyjna ~5 780 kg*
• Ładowność techniczna ~6 000 kg*
• Masa własna ~ 4 020 kg*
• Ilość osi 2 – tandem
• Adapter A4VS – 4 bębny pionowe
• Długość 6 525 mm
• Szerokość 2 430 mm
• Wysokość 2 775 mm
• Długość przestrzeni ładunkowej wew. (góra) 4 300 mm
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2 070 / 2 150 mm
• Wysokość ścian skrzyni ładunkowej 800 mm
• Wysokość platformy od podłoża 1 330 mm
• Wysokość załadunku 2 130 mm
• Grubość blachy podłogi/ściany 3/3 mm
• Napęd przenośnika Hydrauliczny
• Napęd adaptera Mechaniczny z wałka WOM
• Otwierane ściany Nie

Wyposażenie: 

• Ściany boczne gięte z 1 arkusza blachy 3mm ze stali S355 o wysokości 800mm z profilami usztywniającymi ściany – cynkowane ogniowo
• Adapter A4VS – 4 bębny ślimakowe pionowe pochylone z przykręcanymi nożami, z talerzami i ladą do wapna, ocynkowany ogniowo
• Wymienna podłoga z blachy płaskiej ocynkowana ogniowo
• Cynkowany ogniowo dyszel dwupołożeniowy do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem 50mm, dyszel homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
• Napęd hydrauliczny przenośnika podłogowego z bezstopniową regulacją i zaworem przeciążeniowym
• Tylna ściana hydrauliczna ocynkowana ogniowo
• Cynkowana ogniowo osłona adaptera
• Ocynkowana ogniowo osłona przednia spełniająca wymogi bezpieczeństwa
• Przykręcane cięgno zaczepu fi 50
• Rama dolna i górna cynkowane ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili)
• Podpora dyszla prosta ze składanym kółkiem stalowym częściowo cynkowana ogniowo
• Ocynkowany ogniowo łańcuch przenośnika o średnicy ogniwa 11 mm
• Wymienne cynkowane ogniowo listwy przenośnika
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Zdejmowana drabinka zewnętrzna cynkowana ogniowo ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiająca wgląd do skrzyni ładunkowej
• Koła gniazdowe wykonane z żeliwa sferoidalnego
• Homologacja EU
• Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
• Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania (ALB)
• Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
• Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
• Układ jezdny
• Nowe koła 400/60-15,5
• Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 80 mm, hamulec 300×60
• Pozostałe elementy
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• WOM wał przegubowy
• Zawieszenie resorowe tandem na resorach parabolicznych
• Napęd adaptera zabezpieczony sprzęgłem automatycznym
• Wymienne noże adaptera
• Wymienne ocynkowane ślizgacze listew przenośnika podłogowego
• Dystans między łańcuchami zabezpieczający przed rozchodzeniem się łańcuchów podczas pracy
• Drewniane ślizgacze łańcucha przenośnika pod rama górną
• Wspornik przewodów przyłączeniowych ocynkowany ogniowo, regulowany
• Wsporniki ścian wyposażone w zbrojoną uszczelkę krawędziowa zapobiegającą uszkodzeniom powłoki cynkowej ścian
• Wskaźnik wysokości otwarcia ściany tylnej

Wyposażenie dodatkowe:

•  Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuobwodowa z automatyczną regulacją siły hamowania +15200zł 
• Dodatkowy rozdzielacz hydrauliczny dla ciągników z dwoma gniazdami hydraulicznymi +2800zł 
• Podpora dyszla hydrauliczna +2500zł 
• Nożyki adaptera o podwyższonej wytrzymałości +2100zł 
• Deflektory +2300zł 
• Nadstawy objętościowe z tylną klapą hydrauliczną, o wysokości 800mm +14900zł 
• Wał przegubowy szerokokątny +2900zł 
• Trójkąt ostrzegawczy +100zł 

Transport wyceniany indywidualnie