Dane techniczne: 

• Ładowność administracyjna ~10 000 kg*
• Ładowność techniczna ~10 000 kg*
• Masa własna ~ 5 920 kg *
• Ilość osi 2 – tandem
• Adapter A2V – 2 bębny pionowe
• Długość 8 430 mm
• Szerokość 2 460 mm
• Wysokość 3 030 mm
• Długość przestrzeni ładunkowej wew. (góra) 4 900 mm
• Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2 080 mm
• Wysokość ścian skrzyni ładunkowej 1 000 mm
• Wysokość platformy od podłoża 1560 mm
• Wysokość załadunku 2560 mm
• Grubość blachy podłogi/ściany 3/2 mm
• Napęd przenośnika Hydrauliczny
• Napęd adaptera Mechaniczny z wałka WOM
• Otwierane ściany Nie

Wyposażenie: 

• Wysokość ścian 1000 mm – cynkowane ogniowo
• Adapter A2V – 2 wyważone bębny pionowe pochylone z przykręcanymi nożykami, z ladą do wapna ocynkowany ogniowo
• Wymienna podłoga z blachy płaskiej ocynkowana ogniowo
• Cynkowany ogniowo dyszel dwupołożeniowy do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem 50mm, dyszel homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
• Napęd hydrauliczny przenośnika podłogowego z bezstopniową regulacją i zaworem przeciążeniowym
• Tylna ściana hydrauliczna ocynkowana ogniowo
• Dzielone deflektory ocynkowane ogniowo
• Ocynkowana ogniowo siatka przednia spełniająca wymogi bezpieczeństwa (wg. Normy PN-EN 690:2014-02) z mechanizmem składania w celach transportowych
• Przykręcane cięgno zaczepu fi 50
• „Rama dolna cynkowana ogniowo: podłużnice z profili 200x80x6
• Rama górna ocynkowana ogniowo spawana z profili 160x60x4 i z ceownika hutniczego 200″
• Podpora dyszla hydrauliczna częściowo ocynkowana ogniowo
• Ocynkowany ogniowo łańcuch przenośnika – ogniwa 14×50
• Wymienne cynkowane ogniowo listwy przenośnika wykonane z ceownika hutniczego C65
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Drabinka zewnętrzna ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiająca wgląd do skrzyni ładunkowej
• Koła gniazdowe wykonane z żeliwa sferoidalnego
• Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
• Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
• Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
• Nowe koła 550/60-22.5
• Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 90 mm, hamulec 400×80
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• WOM wał przegubowy
• Zawieszenie resorowe tandem na resorach parabolicznych
• Wały napędowe połączone wałami przegubowymi WOM wyposażonymi w sprzęgła zabezpieczające przekładnię: cierne i jednokierunkowe
• Wymienne noże adaptera
• Wymienne ocynkowane ślizgacze listew przenośnika podłogowego
• Dystans między łańcuchami zabezpieczający przed rozchodzeniem się łańcuchów podczas pracy
• Przenośnik podłogowy napędzany dwoma przekładniami 4000 Nm każda

Wyposażenie dodatkowe:

• Nadstawy objętościowe z tylną klapą hydrauliczną o wysokości 800mm (do przerobienia na przyczepę objętościową, brak możliwości ich zamontowania razem z adapterem do obornika) + 14900
• Posuw hydrauliczny przenośnika z elektrycznym sterowaniem w kabinie ciągnika + 2900zł 
• System hydraulicznego sterowania deflektorem wyposażony w rozdzielacz hydrauliczny z elektrozaworami ze sterownikiem elektrycznym + 10100zł 
• Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuobwodowa z automatyczną regulacją siły hamowania +15500zł 
• Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie +100zł/szt
• Nowe koła 600/50-22.5 +11000zł
• Wał przegubowo szerokokątny +3000zł
• Zaczep kulowy 80mm + 1500zł 
• Trójkąt ostrzegawczy +100zł 

Transport wyceniany indywidualnie