Przyczepa PRONAR T669/1 to średniej wielkości przyczepa skorupowa o ładowności 14 ton. Daje możliwość wyboru między wywrotem do tyłu, na prawo lub lewo, bądź na trzy strony. Trójstronny wywrót pozwala wyładować przyczepę w dowolnym miejscu, bez uciążliwego manewrowania. W przyczepie T669/1 zastosowane zostały osie skrętne i amortyzowany dyszel, co zapewnia komfort pracy oraz trwałość. Istotnym udogodnieniem jest także hydraulicznie unoszona tylna klapa oraz trapezowaty kształt skrzyni, który przyspiesza i usprawnia wyładunek. Opcjonalnie przyczepa T669/1 może być wyposażona w dodatkowe nadstawy skrzyni ładunkowej, co zwiększy jej pojemność do 22,7 m3.

Dane techniczne:

Technicznie dopuszczalna masa całkowita 21000 kg

Dopuszczalna masa całkowita 20000 kg

Ładowność 14000 kg

Masa własna 6000 kg

Pojemność ładunkowa z nadstawami 580mm/bez nadstaw 22,7/15 m3

Powierzchnia ładunkowa 12,4 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5500 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez 2200/2250 mm

Wymiary gabarytowe dł. 7255/szer. 2550/wys. 3160 mm

Wysokość ścian skrzyni 1200+580 mm

Grubość blachy podłogi/ściany 5/4 mm

Wysokość platformy od podłoża 1435 mm

Rozstaw kół 1960 mm

Zawieszenie resory paraboliczne

Obciążenie oka dyszla 2000 kg

Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane

Prędkość konstrukcyjna 40 km/h

System wywrotu trójstronny 

Cylinder teleskopowy skok 2400 mm/zapotrzebowanie oleju 29l/ciśnienie 200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 104/76,4 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu/na boki 50/45 st

Wyposażenie standardowe:

Skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach

Skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu do tyłu i na prawą stronę z dwiema centralnie ryglowanymi klapami po prawej stronie

Hydraulicznie podnoszona ściana tylna z automatycznym ryglowaniem

Dwa okna z PLEXI na przedniej ścianie skrzyni ładunkowej

Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm, z poprzeczką stabilizującą

Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

Składana drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrownawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm

Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=20000kg )

Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorami gumowymi

Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm

Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa

Postojowy hamulec ręczny z korbą

Tylne zabezpieczenie, składane

Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Błotniki plastikowe osłaniające tylne koła

Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika

Przewody hydrauliczne oznaczone kolorami w celu łatwej identyfikacji ich przeznaczenia

Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi

Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym

Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm zgodny z DIN11026 do łączenia z górnym zaczepem ciągnika 500 zł

Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm do łączenia z zaczepem kulowym ciągnika 1100 zł

Wykonanie z dyszlem 3t uniwersalnym sztywnym do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika, resorowany resorem stalowym z podporą łamaną lub podporą teleskopową z przekładnią 8450 zł

Oś tylna skrętna biernie kierowana z instalacją hydrauliczną blokady skrętu 12700 zł

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania 1600 zł

Instalacja hamulcowa pneumatyczna "Premium" dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania 2400 zł

Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy 1100 zł

Rynna do szybra zsypowego 400 zł

Nadstawy o wysokości 580mm wykonane z blachy o grubości 2mm i z oknem z siatki 30×30 na przedniej nadstawie 1650 zł

Zaczep tylny automatyczny UNIMAR 1900 zł

Zaczep tylny automatyczny Rockinger 4150 zł

Balkon do nadstaw o wysokości 580mm 1500 zł

Plandeka zwijana na bok, ze stelażem z centralnie odkładaną rurą do nadstaw o wysokości 580mm 4400 zł

Błotniki plastikowe (dodatkowe) – przed kołem przednim 1000 zł

Boczne osłony najazdowe 1850 zł

Skrzynka narzędziowa 1000 zł

Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się  250 zł

Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 2,3m długości długości zamontowane do nadstaw (konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) 12700 zł

Wykaz ogumienia

385/65R22,5 5400 zł

425/65R22,5 brak homologacji PL  5800 zł

445/65R22,5 brak homologacji PL  8350 zł

500/60R22,5 brak homologacji PL 9000 zł

550/60 22,5 16PR 6000 zł

600/50R22,5 brak homologacji PL 8700 zł

600/55-22,5 brak homologacji PL 8500 zł

Wykaz ogumienia zapasowego

385/65R22,5 3200 zł

385/65R22,5 RE  1800 zł

425/65R22,5  3300 zł

445/65R22,5 3700 zł

500/60R22,5 4100 zł

550/60-22,5 3400 zł

600/50-22,5 4050 zł

600/35-22,5 4000 zł

Koszt transportu: 2,5 zł / km