Przyczepa PRONAR T683H to wersja przyczepy T683 z hydraulicznie unoszoną boczną ścianą bez środkowego słupka, co daje swobodny dostęp do powierzchni ładunkowej. Jest to bardzo wygodne i praktyczne rozwiązanie szczególnie przy transporcie płodów rolnych na europaletach. Lewa ściana boczna, jako jednolita profilowana płyta, jest unoszona i ryglowana hydraulicznie(system zabezpieczeń), co uniemożliwia otwarcie i utratę ładunku przy nieoczekiwanym rozszczelnieniu się układu.

Przyczepa PRONAR T683H doskonale spisuje się w nierównym i niestabilnym terenie, dzięki zastosowaniu zawieszenia resorowego typu tandem z dwoma pojedynczymi mocnymi osiami jezdnymi i amortyzowanego sztywnego dyszla. Dopuszczalna masa całkowita 20 ton jest to wielkość, przy której w optymalny sposób uwzględniono zarówno aspekt ekonomiczny (cena przyczepy i niskie koszty użytkowania), jak i użytkowy (optymalna ładowność i pojemność ładunkowa, funkcjonalność, niezawodność i trwałość).

Dane techniczne:

Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20000 kg

Dopuszczalna masa całkowita 20000 kg

Ładowność 15180 kg

Masa własna 4820 kg

Pojemność ładunkowa 20,3 m3

Powierzchnia ładunkowa 12,1 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5020 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2420 mm

Wymiary gabarytowe dł. 7270/szer. 2550/wys. 3070 mm

Wysokość ścian skrzyni 800+900 mm

Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm

Wysokość platformy od podłoża 1350 mm

Rozstaw kół 1960 mm

Zawieszenie resory paraboliczne

Obciążenie oka dyszla 2000 kg

Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane

Prędkość konstrukcyjna 40 km/h

System wywrotu trójstronny

Cylinder teleskopowy skok 1980 mm/zapotrzebowanie oleju 18l/ciśnienie 200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 104/76,4 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu/ na boku 47/47 st

Wyposażenie standardowe:

Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian 
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową

Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami i zamkami 

Ściana lewa, 1700mm wysokości, z automatycznym ryglowaniem – unoszona hydraulicznie,

Ściana prawa, dolna 800mm z centralnym ryglowaniem – system uchylny 

Ściana tylna, dolna 800mm z centralnym ryglowaniem – system uchylny

Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1360mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 mm

Osie na 60 km/h
Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z ruchomą stopą i zabezpieczającym zamkiem hydraulicznym
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Błotniki kół tylnych

Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Tylne zabezpieczenie składane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem Ø40mm 500 zł

Zaczep dyszla sztywny z okiem kulowym K80mm 1100 zł

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB 1600 zł

Instalacja hamulcowa hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym i trzyzakresowym regulatorem siły hamowania 6300 zł

Nadstawy 500mm do zielonki z prawej strony przyczepy 4400 zł

Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki 1500 zł

Rynna do szybra zsypowego 400 zł

Plandeka rolowana ze stelażem 4400 zł

Zaczep tylny automatyczny UNIMAR 1900 zł

Zaczep tylny automatyczny Rockinger 4200 zł

Boczne zabezpieczenia (osłony) 1900 zł

Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy 1100 zł

Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się  250 zł

Ślimak wyładowczy do ziarna na zamówienie 

Wykaz ogumienia

385/65R22,5 5400 zł

425/65R22,5  5800 zł

445/65R22,5 8350 zł

500/60R22,5 9000 zł

550/60 22,5 16PR 6000 zł

Wykaz ogumienia zapasowego

385/654R22,5 RE 1800 zł

385/65R22,5  3200 zł

425/65R22,5  3200 zł

445/65R22,5 3700 zł

500/60R22,5 4100 zł

550/60-22,5 16PR 3400 zł

Koszt transportu: 2,5 zł / km