Przyczepa PRONAR T679/2 sprawdza się znakomicie podczas transportowania gruzu, kamieni, żwiru i innych materiałów lub odpadów budowlanych używanych przy budowach i rozbiórkach. Skrzynia ładunkowa o ponadprzeciętnych parametrach umożliwia użytkowanie przyczepy w trudnych warunkach przez wiele lat. Opcjonalnie skrzynię można wykonać z blachy trudnościeralnej, co jeszcze bardziej wydłuża żywotność przyczepy. Tylna klapa otwierana hydraulicznie do dołu, ułatwia wyładunek przewożonych materiałów i zapobiega wysypywaniu zawartości pod przyczepę. Tylne lampy oświetleniowe osłonięte są przez metalowe kratki zabezpieczające je przed przypadkowym uszkodzeniem. Kamieniarkę można doposażyć w wahliwą klapę tylną, dzięki której możliwe jest usypywanie równej warstwy sypkiego materiału, tak przydatne podczas budowy dróg. Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz wynosi 2410 mm i umożliwia przewóz większości urządzeń oraz pojazdów budowlanych.

Dane techniczne:

Dopuszczalna masa całkowita 16350 kg

Ładowność 12000 kg

Masa własna 4350 kg

Pojemność ładunkowa 7,7 m3

Powierzchnia ładunkowa 10,9 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz (góra/dół) 4625/4500 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2410 mm

Wymiary gabarytowe dł. 6230/szer. 2546/wys. 2080 mm

Wysokość ścian skrzyni 700 mm

Grubość blachy podłogi/ściany 10/8 mm

Wysokość platformy od podłoża 1240 mm

Rozstaw kół 1860 mm

Zawieszenie resory paraboliczne

Obciążenie oka dyszla 2000 kg

Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane

Prędkość konstrukcyjna 40 km/h

System wywrotu jednostronny 

Cylinder teleskopowy skok 2150 mm/zapotrzebowanie oleju 28l/ciśnienie 200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 83,2/61 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu 55 st

Wyposażenie standardowe:

Hydrauliczna klapa tylna o wysokości 450mm uchylana do dołu.

Bardzo mocna skrzynia ładunkowa o budowie skorupowej, typu kamieniarka, z pionowymi żebrami wzmacniającymi na ścianach

Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø400×80

Osie na 60 km/h ( Dopuszczalna masa całkowita=16000kg )

Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

Uniwersalny dyszel sztywny amortyzowany resorem stalowym piórowym, z regulacją wysokości, do łączenia

Hydrauliczna nożycowa podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym.

Dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika

Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa

Postojowy hamulec ręczny z korbą

Błotniki plastikowe osłaniające tylne 

Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Instalacja oświetlenia 12V (żarówka), z tylnym gniazdem elektrycznym, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym

Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

Instalacja hydrauliczna wywrotu automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywrót, z grubymi linami zabezpieczającymi

Siłownik teleskopowy wywrotu na zawiesiu przegubowym

Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

Uchwyt przewodów hydraulicznych z wieszakiem dla złączek wpinanych do ciągnika

System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej żółty RAL1007 PRONAR

Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

Zaczep dyszla sztywny z okiem K80mm do łączenia z dolnym zaczepem ciągnika 1100 zł

Zaczep dyszla sztywny z okiem Ø40mm do łączenia z górnym zaczepem ciągnika 450 zł

Skrzynia narzędziowa 1000 zł

Skrzynia ładunkowa  wykonana z blachy trudnościeralnej 400HB, 1250MPa, o grubości 8 mm (podłoga) i 6mm (ściany) 14800 zł

Klapa tylna rozwierno – wahliwa 3900 zł

Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z rozstawem osi 1325 mm, z osiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe o wymiarach Ø406×120 4300 zł

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania 1600 zł

Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym 900 zł

Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod. z ALB + hydrauliczna ) 4400 zł

Tylne wyjścia hamulców i hydrauliki do drugiej przyczepy 1100 zł

Tylny zaczep manualny, amortyzowany 800 zł

Tylny zaczep automatyczny Rockinger 4200 zł

Nadstawy 800 mm x 2,5 z oknem z plexi, ścianą tylną wahliwą, uszczelką , poprzeczką środkową, drabinką
i stopniami wewnętrznymi, powiększające pojemność ładunkową przyczepy do 16,6 m3 9250 zł

Boczne zabezpieczenia najazdowe wg dyrektywy 89/297/WE 1900 zł

Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się 250 zł

Wykaz ogumienia:

385/65R22,5 5350 zł

425/65R22,5 brak homologacji PL 5800 zł

445/65R22,5 brak homologacji PL 8350 zł

500/60-22,5 5800 zł

500/60R22,5 brak homologacji PL 9000 zł

550/45-22,5 4300 zł

Wykaz ogumienia zapasowego

385/65R22,5 3200 zł

385/65R22,5 RE 1850 zł

425/65R22,5 3300 zł

445/65R22,5 3700 zł

500/60-22,5 3350 zł

500/60R22,5 4100 zł

550/45-22,5 3000 zł

Koszt transportu: 2,5 zł / km