W przyczepie zastosowano skrzynię ładunkową z mocnymi płytami podłogowymi, a wytrzymałe, profilowane ściany są ryglowane centralne. Wyposażona jest w mechanizm trójstronnego. Szyber zsypowy w ścianie tylnej ułatwia rozładunek płodów i materiałów rolniczych, czy sypkich materiałów budowlanych (np. piasek), a odległość między platformą a podłożem (między 1142 mm a 1270 mm) znacząco ułatwia załadunek.  Konstrukcja ramy podwozia oparta jest na wytrzymałych, prostokątnych profilach zamkniętych, co zapewnia wytrzymałość. Prędkość konstrukcyjna przyczepy PRONAR PT612 wynosi 40km/h, do wyboru jest  instalacja hamulcowa pneumatyczna lub hydrauliczna. Zawieszenie, osie, resory paraboliczne oraz oświetlenie zostały tak zaprojektowane, by spełnić wymogi prędkości konstrukcyjnej. Do produkcji użyto materiałów wysokiej jakości, m.in. nowoczesnych dwuskładnikowych powłok lakierniczych. Transport za pomocą przyczep dwuosiowych jest popularny zarówno w rolnictwie, jak i w gospodarce komunalnej.

Dane techniczne:

Technicznie dopuszczalna masa całkowita 17000 kg

Dopuszczalna masa całkowita 16300 kg

Ładowność 12000 kg

Masa własna 4200 kg

Pojemność ładunkowa 15,4 m3

Powierzchnia ładunkowa 11 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4545 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2420 mm

Wymiary gabarytowe dł. 6720/szer. 2550/wys. 2720 mm

Wysokość ścian skrzyni 600 mm + 800 (opcja)

Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm

Wysokość platformy od podłoża 1270 mm

Rozstaw kół 1900 mm

Zawieszenie resory paraboliczne

Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane

Prędkość konstrukcyjna 40 km/h

System wywrotu trójstronny

Cylinder teleskopowy skok 1980 mm/zapotrzebowanie oleju 18l/ciśnienie 200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 89/65,7 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu/ na boku 50/46 st

Wyposażenie standardowe:

Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą  ̶4̶6̶0̶0̶ ̶z̶ł̶ GRATIS

Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową

Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami

Boczne listwy napinane wzmacniające ściany

Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm

Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa

Postojowy hamulec ręczny z korbą

Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym

Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy

Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty

Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym

Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Błotniki kół tylnych

System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm 600 zł

Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania 1600 zł

Instalacja hamulcowa pneumatyczna "Premium" dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły 2400 zł

Balkon 1500 zł

Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami 9100 zł

Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR PF600mm 8300 zł

Linka spinająca ściany/nadstaw zamiennie 

Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF800mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami (zamiast standardowej dolnej burty 600mm) 4600 zł

Rynna do szybra zsypowego 400 zł

Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych 700 zł

Tylny zaczep automatyczny UNIMAR 1900 zł

Tylny zaczep automatyczny Rockinger 4200 zł

Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się 250 zł

Ślimak wyładowczy do ziarna na zamówienie 

Błotniki przednie 700 zł

Dodatkowe plastikowe  błotniki tylne 700 zł

Skrzynka narzędziowa 1000 zł

Boczne zabezpieczenia (osłony) 1400 zł

Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu 1800 zł

Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy 850 zł

Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy 1200 zł

Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy 2150 zł

Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII 1200 zł

Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710) z kratką i szybą PLEXI 2150 zł

Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony 1200 zł

Hydrauliczne odryglowywanie ścian z prawej i lewej strony 2100 zł

Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel) 500 zł

Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej 900 zł 

Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej 1300 zł

Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) 12500 zł

Wykaz ogumienia

385/55R22,5  3200 zł

385/65R22,5 5400 zł

Wykaz ogumienia zapasowego

385/65R22,5 RE 1800 zł

385/55R22,5 2600 zł

385/65R22,5 3200 zł

Koszt transportu: 2,5 zł / km