Przyczepa PRONAR PT610 jest  przyczepą o skrzyni prostokątnej przystosowanej do przewozu europalet. Wywrotki  znajdują zastosowane  w  transporcie skrzyń z plantacji do przechowalni lub na plac przeładunkowy oraz  transporcie bel o szerokości 1,2m. Odpowiedni  kształt skrzyni sprawia, że oprócz transportu typowych materiałów sypkich można przewozić także wiele innych produktów. Firma Pronar podczas procesu produkcji PT610 korzysta z zaawansowanych technologii profilowania blach i spawania laserowego gwarantując tym  precyzję i dokładność wykonania. PT610 jest przyczepą o  dopuszczalnej masie całkowitej 14 200kg cechującą się mechanizmem trójstronnego wywrotu. W skrzyni ładunkowej można zmieścić  10 europalet. Prędkość konstrukcyjna przyczepy to 40km/h. Standardem jest bogate wyposażenie pojazdu m.in. w wyjścia instalacji pneumatycznej, hydraulicznej i elektrycznej. Kupujący ma do dyspozycji wiele opcji wyposażenia dodatkowego.

Dane techniczne:

Technicznie dopuszczalna masa całkowita 15000 kg

Dopuszczalna masa całkowita 14200 kg

Ładowność 10290 kg

Masa własna 3910 kg

Pojemność ładunkowa 13,2 m3

Powierzchnia ładunkowa 11 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4545 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2420 mm

Wymiary gabarytowe dł. 6720/szer. 2550/wys. 2520 mm

Wysokość ścian skrzyni 600 mm + 600 (opcja)

Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm

Wysokość platformy od podłoża 1270 mm

Rozstaw kół 1900 mm

Zawieszenie resory paraboliczne

Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5 regenerowane

Prędkość konstrukcyjna 40 km/h

System wywrotu trójstronny

Cylinder teleskopowy skok 1700 mm/zapotrzebowanie oleju 13l/ciśnienie 200 bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 78/57,3 KM/kW

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej do tyłu/ na boku 50/46 st

Wyposażenie standardowe:

Plandeka rolowana ze stelażem z odkładaną rurą   ̶4̶8̶0̶0̶ ̶z̶ł̶  GRATIS

Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian

System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie

Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą

Skrzynia ładunkowa przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową

Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej

Ściany: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zawiasami

Boczne listwy napinane wzmacniające ściany

Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej

Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości

Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm

Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową

Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa

Postojowy hamulec ręczny z korbą

Instalacja oświetlenia 12V (żarówka) z tylnym gniazdem elektrycznym

Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej

Tylny zaczep manualny, amortyzowany

Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy

Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty

Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym

Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej

Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Błotniki kół tylnych

System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV

Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR

Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm 600 zł

Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacje hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania z wyjściem na tył 1600 zł

Instalacja hamulcowa pneumatyczna "Premium" dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły 2400 zł

Balkon na ścianie przedniej do obsługi plandeki 1500 zł

Nadstawy: z wysokiej jakości, mocnych, spawanych laserowo profili PF600mm, wykonanych z profilowanych blach; ze stabilnymi słupkami tylnymi; z odkuwanymi zamkami 8000 zł

Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PRONAR PF600mm 8300 zł

Listwy/ linki spinające do ścian/nadstaw - wybór na etapie składania zamówienia zamiennie 

Rynna do szybra zsypowego 400 zł

Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych 700 zł

Tylny zaczep automatyczny UNIMAR 1400 zł

Tylny zaczep automatyczny Rockinger 3600 zł

Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się 250 zł

Ślimak wyładowczy do ziarna na zamówienie 

Błotniki przednie 700 zł

Dodatkowe plastikowe  błotniki tylne 700 zł

Skrzynka narzędziowa 1000 zł

Boczne zabezpieczenia (osłony) 1400 zł

Winda koła zapasowego pod ramą przyczepy z korbą na wyposażeniu 1800 zł

Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy 850 zł

Odkładana rynna zsypowa lewa lub prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy 1200 zł

Odkładana rynna zsypowa lewa + prawa na całej długości skrzyni ładunkowej przyczepy 2150 zł

Okno w przedniej nadstawie (340×710 ) z kratką i szybą PLEXII 1200 zł

Okno w przedniej nadstawie i przedniej nadstawie środkowej (340×710) z kratką i szybą PLEXI 2150 zł

Hydrauliczne wspomaganie otwierania ścian z lewej lub prawej strony 1000 zł

Hydrauliczne odryglowywanie ścian z prawej i lewej strony 1750 zł

Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel (Komplet wieszaków ścian do podtrzymania ścian w pozycji częściowo otwartej w celu transportu bel) 500 zł

Dwa szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej 900 zł 

Trzy szybry zsypowe do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej 1300 zł

Amortyzator spadku ziemniaków w formie zawieszonych pasów gumowych – 2 komplety po 1,8m długości zamontowane do nadstaw ( konieczność wyposażenia przyczepy w nadstawy) 12500 zł

Wykaz ogumienia

385/55R22,5  3200 zł

385/65R22,5 5400 zł

Wykaz ogumienia zapasowego

385/65R22,5 RE 1800 zł

385/55R22,5 2600 zł

385/65R22,5 3200 zł

Koszt transportu: 2,5 zł / km