Zastosowanie przyczep objętościowych o dużej pojemności daje olbrzymie oszczędności w procesie dostarczania transportowanej masy do punktów jej magazynowania lub przetwarzania. Przyczepa PRONAR T400 to przyczepa objętościowa służąca do przewozu biomasy. Nadwozie przyczepy zbudowane jest ze skręcanej konstrukcji ramowej usztywniającej ściany z ocynkowanego profilu trapezowego. Podłoga skrzyni ma kształt trapezowy, a tylna część skrzyni jest szersza od części przedniej, co gwarantuje szybki i pewny wyładunek materiału zabezpieczając przed zaklinowaniem. Wyładunek materiału odbywa się za pomocą czetrołańcuchowego przenośnika podłogowego. W przyczepie T400  zastosowano zawieszenie typu tandem z kierowaną biernie tylną osią, dzięki czemu podczas skręcania przyczepa nie niszczy darni.

Dane techniczne:
Technicznie dopuszczalna masa całkowita 23000 kg

Dopuszczalna masa całkowita 22000 kg

Ładowność 14550 kg

Masa własna 7450 kg

Pojemność ładunkowa 40  m3

Powierzchnia ładunkowa 16,84 m3

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 8000 mm

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz trapez 2080/2130 mm

Wymiary gabarytowe dł. 10100/szer. 2900/wys. 3950 mm

Wysokość ścian skrzyni 2260 mm

Grubość blachy ścian bocznych 0,75 mm

Wysokość podłogi skrzyni ładunkowej od podłoża 1690 mm

Rozstaw kół 2200 mm

Rozstaw osi 1810 mm

Zawieszenie tandem na resorach parabolicznych z biernym układem skrętu

Obciążenie oka dyszla 2000 kg

Rozmiar ogumienia 700/50-26,5

Prędkość konstrukcyjna 40 km/h

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 160/118 KM/kW

Wyposażenie standardowe:

Skrzynia ładunkowa z przykręcanymi ścianami, przystosowana do dodatkowego zamontowania walców dozujących,
napędu walców dozujących i wału przegubowo teleskopowego
Ściany z profili trapezowych z powłoką ALU-CYNK
Płyta podłogowa drewniana z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika
Ściana tylna podnoszona hydraulicznie
Ściana przednia ażurowa
Nadstawa przednia ażurowa odchylana hydraulicznie
Linki spinające ściany
Mechaniczne ryglowanie ściany tylnej
Rama podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
Zawieszenie tandem na 4 resorach parabolicznych, z wahaczami wyrównawczymi, z rozstawem osi 1810mm, z przednia osia sztywną i tylną kierowaną biernie, z hamulcami bębnowymi o wymiarach Ø406x140mm
Osie na 60 km/h
Dyszel sztywny amortyzowany elastomerami, do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
Rodzaj podpory dyszla: prosta, mechaniczna, teleskopowa
Sterowanie hydrauliczne z rozdzielacza ciągnika
Podajnik podłogowy: 4-łańcuchowy, listwowy z centralnym smarowaniem łożysk przednich przenośnika
Napęd podajnika podłogowego: hydrauliczny, podwójny, z dwóch stron przyczepy
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja oświetlenia 12V
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Błotniki nad kołami
Tylne urządzenie najazdowe, odkładane
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka profilowanych ścian bocznych: naturalny ALUCYNK
Kolorystyka malowania ramy dolnej, dyszla, osi, błotników, belki tylnej: czerwony RAL 3000 PRONAR
Kolorystyka malowania skrzyni ładunkowej: zielony RAL 6010 PRONAR

Wyposażenie dodatkowe:

Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z pow. kulową K80 mm 1100 zł
Instalacja hamulcowa pneumatyczna z ALB 2150 zł
Walce dozujące do zielonki , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym 31250 zł
Walce dozujące do sieczki kukurydzianej , z mechanizmem przesyłu mocy i wałem przyłączeniowym przegubowo teleskopowym-zwykłym 32150 zł

Tylny zaczep automatyczny Rockinger 4200 zł

Tylny zaczep manualny amortyzowany 1400 zł
Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się 250 zł
Płyta podłogowa z blachy stalowej o grubości 3mm z metalowymi prowadnicami łańcuchów przenośnika 3300 zł

Wykaz ogumienia zapasowego

700/50-26,5 6150 zł

Koszt transportu: 2,5 zł / km